Drivlina

 

Chassi & fjädring

 

Motor

 

Inne i kupén

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bilen

 Insprutning

 Semi-sekventiell insprutning från Ultra Motors

 Insugningsrör av typen dubbelrullspjäll

 Tillverkning/design

 Ytterbring Rallysport (LarsA & Tobias)

 Växellåda

 Sadev, Sekventiell växelföring, Rattspak.

 Utväxling: 185km/h vid 8200v/m

 Fjädring

 Fram: Proflex evo3; Bak: Proflex evo3

 Krängningshämmare

 Fram: VWM /Sellholm; Bak: ?

 Hjulupphängning

 Fram: Spindlar/nav VWM,

 Drivaxlar/kort styrväxel Sellholm,

 Bak: Nav VWM

 Bromsar

 Fram: AP ok med 295mm skivor; Bak AP ok

 Kaross

 Störtbåge i CrMo från KBT

 60L säkerhetstank, bränslesystem från Sellholm

 Vikt 955kg (310kg/framhjul, 167,5kg/bakhjul)

 Bränsle E85

 

 Teknisk data

 Bil         

 VW Golf 3 fd fabriksbil från VW Motorsport Sweden

 Klass

 Grupp H > 2000cc eller Trimmat 2WD

 Motor - Byggd av Nille på Ultra Motors

 2.0L, Crossflow-topp med 8ventiler, OHC, 

 Kolvar - JE-Pistons, Original vevstakar och axel.

 Effekt 230hk